拖拉機的油耗與駕駛員的駕駛技術有直接關係。注意駕駛技巧，可節油20%以上。
（1）拖拉機發動前，駕駛員一定要用搖把搖轉發動機數圈，使發動機潤滑良好，減少磨損。發動機啓動後，等怠速升溫。當發動機水溫上升到65℃以上，再起步。如果水溫低於45℃，燃油燃燒不完全，機油粘度大，會加大運動阻力，增加油耗，加快發動機磨損。
（2）保持正常的輪胎工作氣壓。正常的輪胎氣壓，可以減小拖拉機執行阻力。氣壓不足，執行阻力增加，燃油消耗量增多。據有關資料介紹，如輪胎氣壓低於工作氣壓0.5Pa，油耗將增加5%。
（3）低檔起步緩加速。採用低檔起步加速，可節約燃油。如果急加速或猛轟油門，容易造成機件損壞，油耗增加。試驗表明，用低檔起步緩加速，每次起步可節約燃油15毫升。
（4）保持經濟行駛速度。油泵最低時的車速稱爲經濟車速，使用不同檔位，經濟車速也不一樣。駕駛員在操作時，當發動機的轉速下降時應掛低速檔，使發動機的轉速回升，並穩定在最低油耗範圍內；當發動機轉速升高時，應換入高速檔，使發動機轉速降至最小油耗範圍內，即“高檔小油門”。在拖拉機運輸作業中，一般提倡中速行駛，略高於經濟車速。因爲中速行駛既考慮了安全，又可有效解決油耗和作業效率的問題。
（5）避免緊急制動。在行駛途中，不是緊急特殊情況，應儘量避免緊急制動。因爲制動的次數越多，能量的損失也越大，燃油消耗也越多。
（6）滿負荷作業。在運輸作業中，拖拉機應滿負荷或接近滿負荷作業，功率才能得到充分發揮。只要拖拉機不超負荷，拖車裝載的貨物越多，噸公里耗油就越低，越省油。如果超載，加速拖拉機的磨損，增加油耗。如果負荷不足則發動機效率低，浪費油料。
