拖拉機的正確使用與維護，對保證拖拉機正常工作狀態很重要，任何故障都會降低其動力性和經濟性，浪費燃油。而拖拉機使用維修中，往往由於一時的疏忽，造成不應有的故障與損失。根據我們調查，下述問題應引起使用者的重視。
1使用上常見錯誤問題
1.1冬季忘記放水
冬季氣溫在零下十幾度以下的地區，在室外存放的拖拉機，將冷卻水箱中的水放出是非常重要的，否則會凍裂缸蓋，嚴重時凍裂機體，造成嚴重的經濟損失。
解決辦法：冬季拖拉機使用後，一定要放淨冷卻水。
1.2啓動時不注意機油的質與量
啓動拖拉機時，沒有檢查機油是否充足，質量是不是合格，在機油不足、機油壓力低的情況下啓動發動機，會造成發動機因潤滑不良而發生燒瓦抱軸事故，發動機必須進行大修，經濟損失大。如果使用不合規格的機油，也會造成發動機零件磨損加劇，造成拉缸、燒瓦。
解決辦法：啓動時一定要檢查有無機油，看機油指示器升起後，方可啓動。要根據不同季節選用合格的機油，柴油機不能使用汽油發動機機油。
1.3使用不合規格的柴油
使用的柴油不合規定要求，會造成發動機工作粗爆無力。柴油機工作粗暴時，燃燒爆發力和運動慣性力激發而引起內部機構的機械震動，會加速缸壁與活塞、活塞環的磨損，軸承撞擊，連桿與曲軸變形，影響發動機的使用壽命。使用不清潔的柴油，會造成的供給系精密偶件嚴重磨損。
解決辦法：根據氣溫選用輕質柴油，選擇十六烷值高（在40～50之間）和蒸發性好的燃油。備註：當氣溫低於零下10℃時，需選用－20號柴油。要使用經沉澱無雜質的油料，經過濾後加人。柴油加綢布過濾。
1.4長期超負荷作業
有的拖拉機在跑運輸時爲達到多載貨物的目的，自己改制拖車，使拖車又大又重，這不僅不符合安全要求，在空車行駛時會大大增加油耗，會使拖拉機長期超負荷作業。長期超負荷作業，發動機處在高壓、重負荷下作業，因摩擦產生過大的熱量，機溫過高，機油易老化變質，縮短了換油週期。長期超負荷作業，發動機汽缸內過熱、壓力過高，極易燒壞缸墊和使缸蓋螺栓鬆動漏氣，汽缸壓力下降，啓動困難，功率下降。因爲汽缸內空氣吸人量是一定值，因負荷增加，多供的油不能充分燃燒，會造成燃燒室積碳、氣門漏氣，使機器出現惡性循環，縮短壽命，提前報廢。
解決辦法：使機器負荷穩定，長期工作應保持發動機處於90％額定負荷下執行。注意：應使動力機與配套機具合理匹配，不要小馬拉大車。
2維護中常見錯誤問題
2.1螺母扭緊力矩不足
缸蓋螺母扭緊力矩不足，或未反覆多次上緊，造成衝缸墊，嚴重時沖壞缸墊相應部位的機體。連桿螺母扭緊力矩不足或過大都易造成斷連桿螺釘，引起搗缸等。飛輪螺母鬆動，造成損壞曲軸、飛輪，嚴重時斷平衡軸，打壞齒輪室蓋等。
解決辦法：更換缸墊後，按要求力矩（一般爲10～0N·m）反覆多次上緊。嚴重衝缸墊的部位，可加墊0.2mm厚的紫銅皮。可將舊缸墊的紫銅皮剪下代用。連桿螺母要按78.4～107.8N·m力矩，分幾次上緊連桿螺母，然後鎖牢連桿鐵絲。連桿鐵絲鎖牢後，本身要無動感，否則保險絲很快被磨掉。擰緊飛輪螺母，螺母扭緊力矩應大於294N·m。注意防止鎖緊墊片卡人螺紋中，影響飛輪壓緊。
2.2不注重空氣濾清器的保養
空氣濾清器堵塞，通氣不暢會造成發動機無力、冒黑煙。空氣濾清器損壞，失去濾清效果，會造成氣門與氣門座、缸套與活塞環早期磨損。
解決辦法：定期清洗、保養空氣濾清器。凡油浴式的三級空氣濾清器都應加機油至指示位置，並注意定期清洗濾清器，更換機油。注意新機出廠時空氣濾清器都未加機油，應加油後使用。
2.3不重視發動機漏水故障的排除
發動機的冷卻系是全封閉的，在正常情況下，冷卻液不需經常添加。如果冷卻液液麪下降很快，即表明冷卻繫有泄漏故障。冷卻液泄漏分爲外部滲漏和內部滲漏。外部滲漏主要是散熱器漏水和水泵漏水，冷卻水漏到發動機的外面；內部滲漏是指冷卻液從冷卻系內滲漏到發動機內。外部滲漏的原因有：散熱器腐蝕損壞造成冷卻液滲漏，還有水封損壞造成的滲漏。內部滲漏有缸蓋、機體裂紋造成的滲漏，以及缸套封水圈故障導致的滲漏。發動機冷卻水箱失水過多會造成發動機過熱、拉缸、燒活塞等故障。冷卻水流人油底殼還會導致機油變質，影響潤滑性能。
解決辦法：查找滲漏原因，及時加人冷卻水。缺水嚴重時，立即卸去負荷，降速後緩加冷水，防止激裂缸蓋等零件。
2.4磨合後不進行保養
磨合後的拖拉機不能直接投入正常執行，因此拖拉機磨合後，潤滑油中含有大量運轉零件互相摩擦時產生的金屬屑。如果清洗保養工作和添加新機油操作不規範，同樣會造成拖拉機主要配合件的早期磨損。
解決辦法：放掉曲軸箱中的機油，清洗曲軸箱、機油濾清器，加註機油至規定油位。清洗、保養柴油箱加油濾網，清洗柴油濾清器和空氣濾清器，按規定力矩擰緊連桿及汽缸蓋螺栓。更換冷卻水並清洗冷卻系統。檢查離合器、制動器、前輪前束等的調整情況，必要時重新調整。檢查和調整氣門間隙、減壓間隙。按規定對各潤滑點加註潤滑脂。
